ガールズケイリンについて
ABOUT GIRL’S KEIRIN
ガールズケイリンとは
1949年から15年間開催されていた「女子競輪」が、2012年7月に「ガールズケイリン」※として新たに生まれ変わりました。男子競輪とは異なるルールや使用機材(レーサー:自転車)に、華やかなガールズ選手たち。「ガールズケイリン」の世界をのぞいてみませんか?
※アマチュアのエキシビションとしては2008年から開催
ガールズケイリンとは
ガールズケイリンの
自転車(レーサー)
Racing bicycle
ガールズケイリンの自転車(レーサー)
ガールズケイリンで特徴的なのは、ガールズ選手が使用するカラフルな自転車とその後輪(ディスクホイール)。
また、自転車は男子用(クロモリ鋼など)と異なり、カーボン製フレームが使用されます。
GIRL’S KEIRIN CYCLIST
ガールズケイリン選手
華やかで多彩な、女性のプロアスリートたち
ガールズケイリンの選手は、男子と同様に日本競輪選手養成所で10か月間の厳しい訓練を経て、晴れて選手としてデビューし、全員が「L級1班」に格付けされます。(LはLadyの頭文字です)
2012年に第1期生33名で新しくはじまったガールズケイリンは、毎年20名前後の選手がデビューを飾っています。その経歴も様々で、自転車競技以外のプロスポーツから転向した選手をはじめ、教師、美容師、看護師、自衛官、モデル、お笑い芸人出身という選手も。
未来を担うスポーツ少女たちの憧れの職業になる日も近く、桜の花をモチーフにしたユニフォームに身を包むガールズ選手たちは、日々全国の競輪場で華やかに速く、バンクを彩っています。
上半身
上半身
競輪選手は、太ももだけじゃなく、実は上半身もすごいんです。自転車は脚の力だけではなく、上半身の力でハンドルを手前に引き寄せて走っています。そのため、脚力に匹敵する上半身が必要となります。
太もも
太もも
競輪選手の太ももの太さは、選手の強さを表すといわれるくらい重要です。日々のトレーニングの賜物です。 国際自転車連合(UCI)ワールドサイクリングセンター公認インドアバイク

http://wattcycling.jp/
ユニホーム
ユニホーム
ユニフォームとヘルメットは、選手の車番ごとに色分けされています。桜の花をモチーフにしたユニフォームは華やかで目を惹きつけられます。    オーダーサイクルウェアメーカー
https://www.wave-one.jp/
SPECIAL RACE
ガールズケイリン選手
ガールズのトップ選手で繰り広げる、年間6つの特別レース。
ガールズの特別レースは、年末の「ガールズケイリングランプリ」を頂点に、年間に6つ開催されます。
獲得賞金が高額な特別レースは、1年の集大成となるガールズグランプリの出場を目指して賞金を積み上げるためにも、ひとつひとつが大きな目標となるレースです。
ガールズケイリンコレクション
年間に3回開催される、単発勝負のレースです。
3月は競走得点にて選抜、5月はその年の1月に前もって行われるトライアルレースの上位者にて、そしてファン投票で選出される8月のコレクションと、3つのステージがあります。
ファッションショーをイメージする「コレクション」から想起した「ガルコレ」という愛称も、華やかなガールズケイリンならでは。
ガールズフレッシュクイーン
春到来の4月に開催される、2019年に新設された単発競走です。
デビュー2年未満の新人選手が選抜され、次代のスター選手の登竜門となるレースです。
ガールズケイリンフェスティバル
7月に開催されるいわゆるガールズの夏フェスは、優勝回数を重ねている選手を中心に選抜され、3日間のトーナメントで行われる熾烈な真夏の祭典です。
ガールズケイリングランプリ
その年の暮れに開催される、一発勝負のガールズ頂上決戦。
年間獲得賞金上位者と、11月に行われるトライアルレースの各ブロック優勝者が選抜され、その年の「女王」を決するガールズケイリンの最高峰レースです。
MIDNIGHT KEIRIN
ミッドナイト競輪
「スピーディーでシンプル」ここが違う!ミッドナイト競輪
ミッドナイト時間帯(21時頃~23時過ぎ)に開催される競輪で、通常開催と違い周回数が少ないからレース展開がスピーディーでスリリング!インターネット上でレース観戦や投票をお楽しみください。
ミッドナイト競輪についての詳細は以下をご覧ください。
ミッドナイト競輪特設サイト
ABOUT KEIRIN FACILITY
KEIRIN RUHRU
ルール(レースの見方)
個と個がひたむきにゴールを目指すから、シンプルな感動を生む
ガールズケイリンは男子競輪のルールをベースに自転車競技の国際ルールを取り入れた、競技性の高い判定基準で行われます。
男子と違うその大きな特徴は、横に動いて他の選手と接触することがNGとされていること。
また選手同士でラインを組むといった連係はせず、あくまで個人戦であるということ。
ジャンが鳴るとそれぞれがひたむきにゴールに向かって突き進むレースを展開します。
しかし、自転車競技は風の抵抗が大きく影響するスポーツで、前にいる選手は強い風圧を受けます。
そのため周回中のポジション取りや、仕掛けどころを探り合う心理戦も見どころのひとつです。
先頭員が退避してから、選手たちはそれぞれのタイミングでスパートを開始、勝負がはじまります。
各選手の戦法をチェックしながら、そのレースの展開やゴールの瞬間を描いてみましょう。
国際ルールに基づいたルールのポイント
●7車立てで行われます。
●先頭員の助走開始位置
先頭員は、発走機の約半周後方からスタートします。
先頭員がスタートラインに到達したとき号砲が鳴り、選手がスタートします。
●先頭員への差込み禁止
誘導中の先頭員に並びかけたり、もちろん追い抜いてはいけません。
※ただし、一瞬の現象なら失格にならないことも
●先頭員の誘導退避は固定
規定されたエリアに到達すると、先頭員は退避します。
先頭員への差込みは禁止なので、先頭員が退避するまで先頭員を追い抜くことはできません。
つまり、自らレースの展開を早めに仕掛けることはできません。
※先頭員退避の規定エリア
周長333.3mおよび400mのバンクでは残り1周半のバックストレッチ
周長500mのバンクでは残り1周のホームストレッチ
●押し上げ、押圧、斜行、蛇行に対する厳しいルール
押し上げ・押圧や、斜行・蛇行して他の選手の競走を妨害することは厳しく禁止されています。
選手の横への動きが内外線間の幅2倍程度に該当すれば失格となります。(男子は4倍程度)
違反の代表例
斜行
斜行
斜めに走って他の選手の進路を妨害する。
押圧
押圧
相手を内側に押し込む。
内側追い抜き
内側追い抜き
外帯線の内側を前走する選手を内側から追い抜く。
押し上げ
押し上げ
相手を外側に押上げる。
バンク(競走路)の名称
バンク(競走路)の名称
1バック・ストレッチ・ライン

バックストレッチ上の、決勝線からちょうど半周の場所に引いてある線。ここを先頭で通過した選手にバック数が加算されます。

2イエロー・ライン

バンクの中央からやや下方に引かれている3cm幅の黄色いラインのこと。先頭を走る選手がこのラインの外側を一定時間走ると、失格となる場合があります。

3外帯線

バンクの内側にある2本の線のうち、外側の線。

4内圏線

バンクの内側にある2本の線のうち、内側の線。

5退避路

内圏線の内側の平坦な茶色い部分。退避時には、ここを走行します。

6ホーム・ストレッチ・ライン

バンクのホームストレート上に引かれたライン。ゴール線でもある。ゴールまであと一周のホーム線を先頭で通過した選手に、ホーム数が追加されます。

730m線

バンク(競走路)でゴール手前30mに引かれている線のこと。最終周回でこのラインを越えた後に落車した場合は、自転車を担いだり手で押したりしてゴールしても完走とみなされます。

825m線

発走線から25mの場所に引かれている線。号砲から、この線に到達する前の競走が適当でない場合は、再発走となります。

RACE FLOW
レースの流れを知って2分半の激闘を満喫しよう。
一日に、いくつものレースが行われる競輪。レースの流れを知った上で、投票しましょう。
選手紹介
1選手紹介

レースに出場する選手がバンク(競走路)にて周回すること。「脚見せ」「顔見せ」「地乗り」とも言います。

スタート
2スタート

車券の投票が締め切られると、発走機にレーサーの後輪が固定されます。そして、スターターの号砲に合わせて一斉にスタート。まずは先頭員の後を走ります。
※選手は自分の脚質、ライバルたちの脚質、風向き、風速、バンク(競走路)周長などの要素を考え、自分に有利な位置取りをします。スタートは、自分の脚質に適した位置取りをできるかが見どころです。

周回
3周回

競走選手が風圧により不利にならないよう、先頭員が風除けとなり規定の位置まで先頭を走ります。
※レースによって周回数は異なります。
※周回数はゴールライン横の周回板によって示され、残り3周を青板、2周を赤板で表示します。

打鐘(ジャン)
4打鐘(ジャン)

ゴールまでの残り1周半のバック・ストレッチ・ラインを先頭の選手が通過するとジャンが鳴ります。ジャンが鳴るとレースは佳境に入り、レースのピッチが上がります。

ゴール
5ゴール

最後の直線は、時速70km近い猛スピードで選手がゴールを目指します。

STRATEGY
様々な戦法
選手の脚質と戦法。
脚質地脚タイプ

長い距離をスピードを落とさず走ることができる、持久力のある脚質。

脚質スプリンタータイプ

トップスピードにもっていくまでの時間が短い、ダッシュ力のある脚質。

先行タイプ
レースの先頭を走る戦法のこと。
抑え先行
抑え先行
後方から自分より前にいる他の先行タイプの選手の所まで上がってきて抑え、ゴールまで逃げ切れそうなタイミングで駆け出す作戦。
つっぱり先行
つっぱり先行
他の選手に後ろから抑えられそうになっても、それを許さず内側から強引に先行する走法。
かまし先行
かまし先行
前方にいる他の選手がスピードを上げないうちに後ろから一気に踏み上げて、そのまま先行する戦法。
追込みタイプ
先行型の選手の後方について周回し、最終の直線で一気にダッシュをして追い抜く戦法。
後続をけん制
後続をけん制
対戦相手を警戒すること。スタート時のけん制はお互いを見て前に出ないこと。
差し
差し
決勝線到達寸前において後方よりダッシュして先行している選手を追い抜いて決勝線に到達した場合をいう。
捲りタイプ
レース終盤に先行選手を後方から一気に勢いをつけて追い抜いていく戦法。
捲り
捲り
後方から一気に追い抜く作戦で、優れたトップスピードとダッシュ力が必要。
HOW TO BET
賭け式を知る
レースの展開を読み、上手に車券を選ぶ。賭式選びは勝負のポイント。
競輪の賭式は全部で7種類あります。賭式選びは勝負の分かれ目。きちんと理解して車券を選べば、勝負も一層楽しめます。競輪のスタンダードな賭式は、1着と2着の選手を当てる2車単。そして、高配当を期待するなら、1着・2着・3着を当てる3連単。気軽に遊ぶなら2枠複です。上手に自分に合った賭式を選んで予想を的中させましょう。

これまでの高配当ランキングはこちら。
高配当ランキング
7つの賭式と賭け方
7つの賭式と賭け方

1着を45番、2着を33番、3着を22番と予想した場合


※確率は9車立ての場合です。 ※レースによって発売しない賭式もございます。
3連単(車番3連勝単式)
賭け方

532

確率:1/504
3連単(車番3連勝単式)
賭け方

235

順不同
確率:1/84
車番で着順にかかわらず1~3着を予想し、的中させる車券です。
2車単(車番2連勝単式)
賭け方

53

確率:1/72
車番で1・2着を着順どおりに予想し、的中させる車券です。
2車複(車番2連勝複式)
賭け方

35

順不同
確率:1/36
車番で着順にかかわらず1~3着を予想し、的中させる車券です。
2枠単(枠番2連勝単式)
賭け方

43

確率:1/33
枠番で1・2着を着順どおりに予想し、的中させる車券です。
2枠複(枠番2連勝複式)
賭け方

34

順不同
確率:1/18
枠番で着順にかかわらず1~2着を予想し、的中させる車券です。
ワイド(拡大2連勝複式)
賭け方

232535

勝率:3/36
車番で1~3着内の2車を予想し、的中させる車券です。予想がしやすいので、競輪初心者にはまず、この賭式をおすすめします。
HOW TO BUY
手に汗握る興奮を、現場で感じてみよう!
競輪場へ行く
1競輪場へ行く

行きたい競輪場(場外車券売場)を探しましょう。

競輪場と場外車券売場
マークカードを記入
2マークカードを記入

各施設にあるマークカードに記入します。

マークカードの書き方
投票する
3投票する

発券機に購入する金額と先ほど記入したマークカードを入れ、発券された車券を受け取り、あとはレースを待つだけ。

レースを楽しむ
4レースを楽しむ

競輪場だと、色んな席からレースを観戦してみると面白い。場外車券売場なら、大型スクリーンで観戦。

車券が的中したら
5車券が的中したら

払い戻しは、レースが行われた競輪場か場外車券売場、各施行者指定場所で。
※期間は60日以内
※勝者投票券の払戻金は税制上、課税対象となるケースがあり、確定申告が必要となる場合がございます。詳しくはお近くの税務署にお問い合わせください。

HOW TO WRITE MARK SHEETS
車券を購入するには、マークカードへの記入が必要。買いたい賭式を選び、予想した車番・枠番等をマークカードにチェック。書き上がったマークカードを窓口や自動発券機に持っていけば車券を購入することができます。マークカードには黒い鉛筆で太くマークしてください。
通常マークカード
通常マークカード
すべての賭け方に対応しているマークカード。予想に迷いがなく、絞って賭けたいときはこちら。
※マークカードの仕様は各競輪場によって異なります。
1レース開催場所

投票する競輪場を選んでマーク。前日に投票する場合は「前日」をマークします。

2賭式

投票したい賭式を選んでマーク。

3レース番号

購入したいレース番号にマーク。レース番号を間違えないように気を付けて。

4レース予想

予想した車番(枠番)を賭式に合わせてマーク。2車単なら2着まで、3連単なら3着まで。

5入金額

購入したい金額を右側の単位とあわせてマーク。

6取り消し

投票を取り消す場合はマーク。

フォーメーション/ボックスマークカード
フォーメーション/ボックスマークカード
1着は決めたけど2着に迷ったときや、どの選手が1着2着に来てもおかしくないときに便利。
ただし、同一金額でしか車券を購入できません。
※マークカードの仕様は各競輪場によって異なります。
1レース開催場所

投票する競輪場を選んでマーク。前日に投票する場合は「前日」をマークします。

2賭式

投票したい賭式を選んでマーク。

3レース番号

購入したいレース番号にマーク。レース番号を間違えないように気を付けて。

4レース予想

予想した車番(枠番)を賭式に合わせてマーク。フォーメーションの場合、1着・2着・3着の欄はそれぞれ何点でも選択できます(ながしの場合、1つの着を1点のみ、他の着は複数選択可)。ボックスの場合、最大9点まで選択できます。

5入金額

購入したい金額を右側の単位とあわせてマーク。

6取り消し

投票を取り消す場合はマーク。

ネットでカンタン購入!忙しいあなたに
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車券購入や払戻金の受け取りなどにご利用いただく銀行口座を開設し、会員登録を完了してください。

電話・インターネット投票会員
入金・投票する
2入金・投票する

投票に使うお金を専用口座に入金し、投票画面で車券を購入。あとはレースを待つだけ。

投票操作体験基本編(KEIRIN.JP)
3日間レースを楽しむ
33日間レースを楽しむ

ネットでライブ中継やダイジェスト映像がご覧いただけます。もちろん、レース結果の視聴も可能。

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車券が的中したら
4車券が的中したら

払戻しは、登録した銀行に振り込まれます。
※勝者投票券の払戻金は税法上、課税対象となるケースがあり、確定申告が必要となる場合がございます。詳しくはお近くの税務署にお問い合わせください。


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Dokanto!について Dokanto!について
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パソコンやスマートフォン、携帯電話から気軽にお楽しみいただけます。発売対象となる競輪レース開催前夜から発売が開始され、当該レース発走前の締切まで車券のご購入が可能です。
「Dokanto!」のご購入には、インターネット投票会員へのご登録が必要です。
電話・インターネット投票会員
※インターネット投票のみの発売となり、電話投票ではご購入いただけません。
「Dokanto! 7(ドカント セブン)」とは
発売賭式は「Dokanto! 7」と
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「Dokanto! 7(ドカント セブン)」とは、発売対象日後半7レースの1着の車番を当てる賭式。
「Dokanto! 4 two(ドカント フォートゥー)」とは、発売対象日後半4レースの1着と2着の車番を当てる賭式。
キャリーオーバー額などもチェックしながら、自分に合った賭式を選択、購入してください!

「Dokanto! 7(ドカント セブン) 」とは、発売対象競輪場の1日に開催されるレースのうち、後半7レースの各1着の車番を当てる賭式です。7つの数字(組番)は、コンピューターによってランダムに発行されます。
対象レースの各1着が7つそろうと的中!
当日開催されているレースのうち、7レース分の1着車番を当てます。すべて当たらないと的中にはなりません。 対象レースの各1着が7つそろうと的中!
該当レースの後半7レースが対象
「Dokanto! 7」は、1日の後半7レースの各1着を当てます。 該当レースの後半7レースが対象
高い的中確率
「Dokanto! 7」の的中は、宝くじやロト6よりも高確率!国内の同様のサービスの中でもトップクラスの的中確率を誇ります。 高い的中確率
「Dokanto! 7」の投票方法については、以下をご覧ください。 ヘルプ:Dokanto!(重勝式)投票入力方法(KEIRIN.JP)
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「Dokanto! 4 two(ドカント フォートゥー)」とは

「Dokanto! 4 two(ドカント フォートゥー)」とは、発売対象競輪場の1日に開催されるレースのうち、後半4レースの各1着と2着の車番を当てる賭式です。4つの数字(組番)は、コンピューターによってランダムに発行されます。

対象レースの各1着・2着が4ペアそろうと的中!
「当日開催されているレースのうち、4レース分の1着と2着に入る車番を当てます(1着・2着は順不同)。すべて当たらないと的中とはなりません。 対象レースの各1着・2着が4ペアそろうと的中!
該当レースの後半4レースが対象
「Dokanto! 4 two」は、1日の後半4レースの各1着・2着の車番を当てます。 該当レースの後半4レースが対象
高い的中確率
「Dokanto! 4 two」の的中は、宝くじやロト6よりも高確率!国内の同様のサービスの中でもトップクラスの的中確率を誇ります。 高い的中確率
「Dokanto! 4 two」の投票方法については、以下をご覧ください。 ヘルプ:Dokanto!(重勝式)投票入力方法(KEIRIN.JP)
「Dokanto!」のご購入には、インターネット投票会員へのご登録が必要です。 電話・インターネット投票会員
同着があった場合
各レースで1位の同着があった場合、それぞれの的中組番に対する払い戻しが発生します。この計算方法については以下のようになります。
算式(自転車競技法施行規則による): ( W + D / P )× R + A / P = T
W:当該勝者に対する総券面金額とする。
D:はずれ車券の総券面金額とする。
A:法第13条第1項及び第2項に規定する加算金とする。
P:勝者の数とする。
R:法第12条第1項の規定により100分の70以上経済産業大臣が定める率以下の範囲内で競輪施行者が定める率とする。
T:法第12条第1項の規定する払戻対象総額とする。
競輪場と場外車券売場
競輪場
全国各地に点在する競輪場。現地での熱気溢れるレース観戦は興奮度が違います。投票所や観覧席、食堂など基本的な設備をはじめ、初心者向けガイダンスルームを開設している場もあり、競輪が初めての方でも気軽にお楽しみいただけます。あなたのお近くの競輪場をチェック!
場外車券売場
競輪場が近くに無い!という方にオススメなのが場外車券売場。大型モニターを備えた施設も多く、レースが的中した場合にはすぐその場で払戻しができます。あなたのお近くの場外車券売場をチェック!

ガールズケイリン公式スポンサー
新しくよみがえった、世界を見据えるガールズの自転車レース
競輪は、戦後から70年以上続いている日本発祥の競技です。
かつて男子と共に15年間行われていた「女子競輪」は1964年に一度その幕を閉じました。

21世紀に入って女子競輪復活へ向けての動きが開始され、2008年からは全国の競輪場で実力のある女性アマチュア競技選手を集めたエキシビションレースが開催されます。
その雄姿に多くのファンが声援を送り、ついに2012年「ガールズケイリン」として女子競輪が復活しました。
同年にロンドン五輪で「女子ケイリン」が正式種目となったことから「世界で活躍できる選手の強化」を掲げ、ガールズケイリンは自転車競技の国際ルールに則った判定基準が採用されました。
自転車もカーボンフレームを使用するなど、男子競輪とは全く違うプロスポーツとして、ガールズケイリンは生まれ変わりました。
当時の女子競輪
当時の女子競輪
ガールズケイリン発足前 エキシビションレース
ガールズケイリン発足前 エキシビションレース
ガールズケイリン
ガールズケイリン
競輪の補助事業
競輪は、社会の『力』になっています。
競輪は、売上金の一部で社会課題の解決に取り組む活動を支援しています。
競輪補助車両
競輪補助車両
地域に役立つ福祉車両や検診車。競輪のシンボルマークが目印です。
スポーツ・パラスポーツの支援
スポーツ・パラスポーツの支援
全国的なスポーツ・パラスポーツ大会の開催を支援しています。
研究補助
研究補助
「転倒防止のための歩行支援機器の開発」「極小水力発電タービンの開発」など、機械振興に役立つ様々な技術革新の足掛かりとなる研究を支援しています。
非常災害の援護
非常災害の援護
非常災害の発生後、直ちに救援物資を配布するための備蓄事業をサポートしています。